UMA MANSÃO NO AR DE R$ 440 MILHÕES

O mercado global de aviação executiva ganhou um de seus lançamentos mais ambiciosos da última década com a apresentação do Falcon 10X, novo jato de ultralongo alcance da Dassault Aviation avaliado em cerca de R$ 440 milhões. Ainda em fase de certificação, o modelo já tem dois compradores brasileiros, reforçando o apetite de empresários do país por aeronaves capazes de conectar diretamente grandes centros econômicos globais sem escalas. O programa levou cerca de quatro anos de desenvolvimento e as primeiras entregas estão previstas para o fim da década.

O grande diferencial do Falcon 10X está na cabine, considerada a maior já projetada para um jato executivo. Com 79 metros cúbicos de volume, dimensões comparáveis às de aeronaves comerciais regionais como o Embraer E190 e configuração altamente modular, o interior pode incluir suíte com cama queen size, sala de conferências, área de jantar, espaço multimídia e banheiro com chuveiro. A presença de 38 janelas, cerca de 50% maiores que as do modelo anterior, amplia a iluminação natural e reforça o apelido de “mansão no ar” que já circula entre especialistas.

Projetado para voos intercontinentais, o jato tem alcance de até 13.890 quilômetros e velocidade máxima de Mach 0,925, permitindo trajetos diretos como São Paulo a Dubai ou Nova York a Xangai. A aeronave incorpora tecnologias derivadas da aviação militar, incluindo sistemas inspirados no caça Dassault Rafale, como controle de voo com recuperação automática e o conceito HOTAS. Com isso, a Dassault posiciona o Falcon 10X para disputar espaço no topo do mercado com rivais como o Gulfstream G700 e o Bombardier Global 7500, apostando na combinação de autonomia, tecnologia e uma cabine sem precedentes.