MANOBRAS ARROJADAS

Potência, tecnologia e design arrojado. Eis as três principais características da nova BMW F 900 R, lançada no final de julho. Trata-se de uma roadster com motor bicilíndrico de 895 cilindradas, 90 cavalos de potência a 6.750 rpm e torque de 93 Nm a impressionantes 6.750 rpm. A transmissão de seis marchas, em conjunto com a embreagem multidisco banhada a óleo, resulta em pilotagem precisa e dinâmica. Em outras palavras, é ideal para quem está em busca de performance e conforto sobre duas rodas.

A suspensão dianteira invertida e a traseira com ajuste eletrônico contribuem com a estabilidade em qualquer terreno, enquanto os modos de pilotagem Rain & Road adaptam a experiência ao estilo do condutor. Faltou falar do painel TFT, que é sinônimo de leitura clara e de integração com dispositivos móveis. Há recursos como controle de tração dinâmico (DTC), controle de velocidade de cruzeiro, monitoramento de pressão dos pneus e sistema de partida sem chave. Ah, as manoplas, aquecidas, fazem toda a diferença em dias frios.

O design é marcado por curvas e elementos arrojados. A versão Plus está disponível em três cores: azul, Triple Black e Racing Blue (esta inclui exclusividades como spoiler e espelhos na ponta do guidão). A nova BMW F 900 R mais em conta custa R$ 71.400; a mais cara, R$ 81.400.

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