VALHALLA: O HIPERCARRO DE R$ 14 MILHÕES QUE TRAZ A F1 ÀS RUAS

O novo Aston Martin Valhalla desembarca no Brasil como um marco para a fabricante britânica. Primeiro híbrido plug-in de produção em série da marca, o modelo é limitado a 999 unidades no mundo — dez delas reservadas ao mercado brasileiro. A primeira já foi entregue, reforçando o peso do país na estratégia global da montadora. Embora a operação local não confirme oficialmente o valor, estima-se que o exemplar do primeiro cliente tenha custado cerca de R$ 14 milhões, cifra compatível com o grau de personalização: apenas a pintura Verdejant Jade teria saído por R$ 1 milhão.

O coração do Valhalla combina um motor 4.0 V8 biturbo de 828 cv a três propulsores elétricos (dois no eixo dianteiro e um integrado à transmissão de dupla embreagem de oito marchas). Juntos, entregam 1.079 cv e 112 kgfm de torque. O resultado é desempenho de Fórmula 1: aceleração de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e velocidade máxima de 350 km/h. Em modo 100% elétrico, roda até 14 quilômetros, com velocidade limitada a 140 km/h. A bateria de 6 kWh pode ser recarregada externamente, e a marcha a ré é feita apenas pelos motores elétricos dianteiros, solução pensada para reduzir peso.

A herança das pistas vai além do trem de força. Desenvolvido com participação da Aston Martin Performance Technologies, braço ligado à equipe de Fórmula 1 da marca, o hypercar adota monocoque de fibra de carbono moldado com processos derivados da F1. A aerodinâmica ativa gera até 600 kg de downforce entre 240 km/h e 350 km/h, ajustando automaticamente asas e flaps para manter o equilíbrio. Por dentro, portas diédricas revelam cockpit minimalista, com assentos de fibra de carbono em peça única, pedais elevados e volante inspirado nos monopostos. Um carro de rua com DNA de competição.

@astonmartinbrasiloficial